新安装的凸轮轴位置传感器一般不需要调试,直接安装即可。
但如果出现故障,汽车可能会有一系列异常表现,比如启动时间长、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放不达标等。
修理凸轮轴位置传感器故障时,先检查传感器是否损坏,可观察外观有无明显物理损伤,或用万用表测量电阻值是否正常。若损坏,要更换与原车匹配型号的新传感器。
安装新传感器后,要进行系统校准,确保与汽车ECU数据传输准确,安装完还要路试,保证汽车启动、加速和怠速等性能正常。
换完凸轮轴传感器油耗增加,可能是点火角不同。它作用是采集配气凸轮轴位置信号输入ECU,让ECU识别气缸压缩上止点,进行喷油、点火时刻和爆燃控制。点火角不正确会导致燃烧不完全,所以更换后要确保点火角正确调整。
拆卸凸轮轴位置传感器时,先拔插头,再拆防尘罩盖、固定螺栓,最后取出传感器。安装时顺序相反,先放回传感器,装固定螺栓、防尘罩盖,再插插头。
检测时,将万用表拨至20V电压挡,黑表笔连车身搭铁,红表笔连搭铁端子,测量值应为0V,连电源端子,测量值为12V左右,连信号线,测量值从0V到5V左右变化。
帕拉丁凸轮轴位置传感器相位调节要看调节装置位置,位于气缸列后面的,传感器在前要在气缸列后面调,传感器在后要在气缸列前面调。斜齿啮合式帕拉丁发动机用第二种调节装置可调节,但需要专业人员操作,不建议自行尝试。
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