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2025-03-07
通用自动驾驶汽车目前处于不断发展的阶段。
在中国，其自动驾驶技术验证测试已步入第二阶段。测试车型为凯迪拉克 LYRIQ 锐歌，测试道路在上海浦东新区金桥经济技术开发区。首批测试道路于 2022 年开放，有 12 条共 29.3 公里。3 月 19 日，上海浦东新区开放了第二批自动驾驶测试道路，涵盖更广，包括金桥经济开发区全域以及浦东申江路、沪南公路、两港公路等，道路总长达到 205 公里。
第一阶段主要关注城区，第二阶段不仅拓展了公里数，还提供了更丰富的道路测试场景，包括高速、主干道以及从城区到机场的路线，车速更快，路况更复杂，对系统功能安全要求更苛刻，同时也有助于技术经验积累。
在加利福尼亚州，当局允许通用搭载真正的乘客进行测试自动驾驶原型车，尽管不能使用完全不具备传统控制系统的测试车辆载人测试，且目前仅能在加利福尼亚州测试，但已在美国其他州进行申请。
通用已展示了两款不带驾驶设备的自动驾驶车型，Cruise AV 和 Cruise Origin，并计划建立由 5000 个 Cruise Origin 组成的车队提供客运服务。Cruise 自动驾驶汽车领域取得进展，目前在美国七个城市运营 400 辆全自动机器人出租车。
回顾历史，1939 年通用汽车就展示了世界上第一台无人驾驶汽车的原型，此后在自动驾驶领域持续深耕。80 年前通用提出的自动高速公路概念，具有前瞻性，如今当初勾画的蓝图正逐渐成真。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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