天语 SX4 锐骑论坛里的改装案例不算特别丰富。
因为天语 SX4 相对来说是一款冷门车,可参考的东西不多,很多改装都要靠自己摸索。不过还是有一些成功的案例。
比如来自佛山的阿硕,他的车是 1.6L AT,原本是妈妈代步用的。阿硕读大一时想改装,由于资金有限,第一步换了无标中网和中段排气,存几个月生活费后安排了轮毂、收了车友尾段、装了尾翼和短簧。但要注意轮毂数据可能蹭轮眉,短簧可能导致异常跳动。
外观改装方面,可换上小包围,在高速事故中前后包围受损后可换回原厂前后杠保持素色更有 JDM 感觉。
动力改装可以研究进气,换铝合金进气歧管,不过效果可能一般。避震改装选择 MTR 绞牙避震时,因为扭力梁非独立悬挂无法把负倾角数值做大,调低后轮会蹭叶子板,可以装倾角垫片并切轮眉解决。
内饰可升级桶椅。玩 SX4 要买 1.8L MT,1.6L 油耗大且动力不足,4AT 反应慢,前粱低绞牙避震前面不能太低,否则长期刮街。改装别贪小便宜以免花更多钱和精力。
改装配件参考价格,Enkei 轮毂 2000 - 5000 元,MTR 绞牙避震 2000 - 5000 元,国产桶椅 1000 - 3000 元。
还可进行全车隔音降噪改装,引擎盖做双层隔音处理隔热降噪防漆面老化,门板用大麦止震板双层隔音加吸音魔毯处理减少风噪路噪提升音响音质,底盘和尾箱做双层隔音处理针对性降噪,车顶做双层隔音处理抑制震动、阻隔噪音和高温,轮胎轮弧阻隔胎噪。
音响改装可采用全套德国伊顿 Eton 器材搭配雷克萨斯 LC 500 原车音响,如用原车主机做音源原车喇叭做辅助,前声场用 Eton Core。
另外,天语 SX4 改装后排座放倒躺平,适合长途旅行,能让乘客更舒适休息。
轮胎方面,车使用的轮胎规格可能是 205/60 R16,要省油可选择米其林 ENERGY XM2(韧悦),轮胎加宽虽稳定舒适但会增加油耗。轮胎磨损到侧面小三角指示的地方胎面花纹凹槽内沿轴向的小突起平了或小凸台断裂,就要换胎。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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