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2025-03-07
天语 SX4 两厢改装音响效果通常是很不错的。
比如有些改装采用德国伊顿 Eton 顶级旗舰 Core 系列的扬声器和功放产品，前声场是 Eton Core S3 三分频套装喇叭，高音与中音单元倒模安装在 A 柱，中低音单元倒模安装于前排脚踏位处，能玩出更佳的音场效果。中置和后环绕用德国 Eton Core 80 中音喇叭，音色和还原表现一致。后备箱的工艺独特，6 台 Core A2 两路功放竖插式固定于低音喇叭两侧，Eton 的 10 寸超低音喇叭倒扣式安装于后备箱底板正中，低频下潜好。还有从雷克萨斯 LC500 拆下的 Mark Levinson 的 16 路功放为其他声场喇叭提供功率支持。
长安铃木两厢天语 SX4 原车音响配置一般，播放音乐没特色。车主改装时先对四门做隔音处理，发现原车门板隔音简单，风噪易传入，就对门板内层做双层隔音处理，内饰盖用吸音棉处理。
前声场用诗芬尼 S62 套装喇叭，音乐真实饱满。在乌市慧声的改装中，为提升驾乘舒适度和声学环境，车门做专业中道隔音。前声场是丹拿 372 三分频套装喇叭，低音强劲有力，中频通透自然，高音清晰柔亮。
还添加先锋 P99 发烧主机让音源纯净发声，添加黄金声学 GT475 和黄金声学 2120 功放让声场喇叭有力发声。
还有案例中，朋友改喇叭效果好，自己买同款入门级别套装喇叭，做隔音安装后试音，音质提升明显，人声清晰，低音沉稳。
总之，天语 sx4 两厢改装音响能带来不错的效果，满足音响爱好者的需求。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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