天语 SX4 改装刹车系统的费用因改装方式和所选配件不同而有所差异。
如果将鼓刹改成碟刹,大概花费 1200 元。先拆除刹车皮、固定轴头的螺栓和轴头,保留好 ABS 感应探头,拆下鼓刹后装回原轴头,安装刹车盘并测量计算刹车泵位置,比对测量转接固定码,安装刹车盘和卡钳,连接油管和手刹线,检查部件位置和间隙,确保螺丝紧固。
若选择 VINIC SV40 街道版四活塞刹车套装,搭配原厂 R16 轮毂,前轮配备 VINIC 大四活塞刹车卡钳和 300mm 划线碟,加上 VINIC 定制合头桥位、刹车钢喉以及 DOT4 刹车油,费用相对较高。
还有英国的 AP 卡钳 4 活塞 7600 ,测量轮毂数据,原厂 16 寸轮毂刚好能放下,搭配 300mm 的碟盘,比如 JSW 的高温高碳碟,还能定制颜色,比如骚黄色,价格也不低。
改装刹车系统能提升车辆制动性能,让驾驶更有信心,但改装后要注意磨合,不能一开始就重踩刹车以免刹车盘热变形。鼓刹成本较低,但在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,制动力减弱,而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭。一般高档车使用的刹车制动系统都是碟刹。
另外,如果车辆后轮部分出现异响,可能是刹车片薄了,需要更换。拆卸后轮刹车片时,要把手刹放下或挂档,固定好前轮,用专用工具将分泵顶上去,为安装新刹车片留出空间。日常听到刹车片异响,最好尽快检查。更换一套刹车片一二百元,若不及时更换损伤刹车盘,更换刹车盘花费更多。长安铃木改装刹车系统,如果整套都改,包括刹车风泵、刹车盘和电子控制系统,比如带 ABS 泵,至少需要五六千元。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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