腾讯增持蔚来汽车主要有以下几个原因。
其一,腾讯本就是蔚来汽车的股东,此次蔚来遭遇风波,为保全自身利益,选择增持很正常。
其二,蔚来汽车在造车新势力中表现出色,是当红明星。从销量看,成绩不错,截止到 2018 年 12 月末,蔚来 ES8 累计交付 11348 台。而且近年新能源汽车有不断加大的政策性支持,让腾讯看好其发展。
其四,蔚来不仅短期内无存续问题,且销量自 4 月份恢复以来连续 3 个月创单月历史新高,创始人李斌承诺的二季度毛利率转正,似乎正处于爆发前夜。今年 6 月,蔚来股价在 6 美元至 7 美元间徘徊,是值得买入的历史低点。一季度财报显示净亏损下降,华尔街投行也“唱好”。
其五,蔚来二季度交付破万,下半年将推出“BaaS”等相关服务,依靠换电架构技术优势让用户有更好补能体验。
最后,腾讯或许出于对新能源汽车市场的整体看好,各种行业利好政策不断出台,让资本看中了其美好前景。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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