要正确选择适合的特种润滑油,得考虑好多方面。
先说用途,减摩的话要留意使用温度范围、轴承转速、负荷这些。
防护得看接触的介质,像表面金属、水、化学品等。
密封得先考虑脂与密封材料的相容性,还有接触的介质,真空密封脂得考虑真空度要求。
温度特别关键,工作温度是选润滑脂的重要依据。轴承温度每升 10 - 15℃,润滑脂寿命约减一半。
160 - 200℃左右一般用复合皂、聚脲、膨润土为稠化剂,酯类油、合成烃、硅油作基础油的润滑脂。250℃要用脲类有机物、氟化物为稠化剂,苯基硅油、全氟聚醚为基础油的润滑脂。低温工作,低于 - 30℃得用合成油为基础油的润滑脂,最低极限温度是 - 80℃。
负荷大的部位,重点考虑润滑脂中的抗磨极压添加剂,不是只用 MOS2 润滑脂。
转速也重要,根据 DN 值判断,像轴承转速高达 20000 转/分,DN 值高达 1000000,得用专业高速轴承脂。
环境与介质影响也大,环境潮湿、接触水的地方,用抗水性好的复合铝润滑脂。接触酸的部位,用抗酸性好的复合钡基润滑脂或脲基润滑脂。长期接触化学溶剂的,用全氟聚醚润滑脂。
选合成基础油时,不仅要满足设备条件,还得注意不同添加剂和基础油的相互作用,合成基础油(PAO)改善高温和低温稳定性好,但密封件膨胀性和对石油基溶解性不理想,合成酯类在清洁分散性、改善密封膨胀性等方面有优势。
选润滑油的粘度是最重要指标,压力大或冲击、变载选粘度高的油,速度高选粘度低的油,工作温度高选粘度高的油。
考量润滑油特性,有粘度和粘温特性、润滑性、热稳定性、抗氧化安定性、较低凝点、无胶质沉淀、不含腐蚀性物质等。
选汽车润滑油,种类上全合成油最好,半合成油次之,矿物油最差。级别上,“API SN ”中“S”代表汽油机润滑油,字母越靠后级别越高。粘度上,“W”前数字表示低温流动性,越小越好,“W”后数字表示常温粘稠度,越高越稠。
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