特斯拉召回近 110 万辆车,原因主要与“单踏板模式”相关。
为降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险,特斯拉决定召回部分车辆。召回车辆生产日期在 2019 年 1 月 12 日至 2023 年 4 月 24 日期间的部分进口 Model S、Model X、Model 3 及国产 Model 3、Model Y 汽车。
此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。召回车辆将通过汽车远程升级(OTA)技术推送新开发的功能来解决问题。
这些功能包括:在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项允许驾驶员选择能量回收制动强度;调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。
特斯拉这样做是为了改变动能回收强度,取消单踏板模式,将选择权交给车主,更好地满足车主的用车需求,进一步提升用户驾驶安全。新生产的特斯拉车辆均已配备升级后的功能,作为特斯拉车主应尽快进行在线升级以增加行车安全性。
本次召回不仅是 2021 年 8 月以来规模最大的单一召回事件,召回数量甚至接近了今年前 4 个月的召回数量总和。
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