特斯拉此次召回不太会影响其未来的销售。
先看销量数据,像 3 月份 Model Y 销量 54937 辆,环比 2 月增长 115%,Model 3 销量 21726 辆,环比 2 月增长 158%,累计超 7 万台,成绩出色。
而且它的终端定价策略独特,不以利润为唯一目标,更看重市场份额,所以价格变动频繁。
这次召回对特斯拉是好事,能解决产品问题,提升产品美誉度,通过 OTA 解决还能减少消费者维修成本,用车体验损失不大。
虽说在相关部门调查下才召回,不够主动,但涉及车辆虽多,预计对整体销量影响不大。
特斯拉做出召回显示对客户服务和产品质量重视,若能妥善处理,提供优质售后,积极搞市场活动加强品牌建设,能弥补信任损失,控制长期负面影响。
召回车辆是部分车辆在从驻车状态唤醒时,示廓灯软件初始化内部参数可能出错,导致一侧或两侧示廓灯不亮。
这次召回意味着特斯拉承认产品不足,好在懂得亡羊补牢,对国内百万老车主是好事。
国家市场监督管理总局公告也印证强制“单踏板模式”有安全隐患,涉及召回的 110 余万辆车将通过 OTA 让驾驶者自主选择是否使用“单踏板模式”。
总之,只要处理得当,特斯拉未来销售不会受太大影响。
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