目前,针对美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对特斯拉 FSD 系统可能存在的安全风险展开的调查,截止到现在,特斯拉官方还未作出回应。
一直以来,智能驾驶都存在一些自身的缺陷,包括驾驶员的滥用等问题。而这次 NHTSA 的调查源于一辆激活 FSD 的特斯拉车辆撞死行人以及多起事故,涉及约 240 万辆特斯拉 5 款型号车辆,还将对 FSD 系统的历次软件版本 OTA 进行调查。
数据表明,截至 2024 年 10 月 1 日,NHTSA 已累计调查 1399 起涉及特斯拉 Autopilot、FSD 两套智能驾驶系统的安全事故,其中 31 起涉及人员死亡。
随着特斯拉扩大 FSD 测试车队规模,业内有人认为安全风险将会上升。
另外,关于特斯拉 FSD 入华授权的一些传言,比如授权给上汽集团做 Robotaxi 等消息,特斯拉中国方面均回应不属实,且强调跟国内车企没有这方面的交流。
今年 11 月 8 日,特斯拉刚获得中汽协“汽车隐私保护”标识授权,成为首批通过测评的车企。
相信未来特斯拉在应对各种与 FSD 相关的问题时,会给出合理的解决方案,不断提升 FSD 系统的安全性和可靠性,为用户带来更好的驾驶体验。
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