特斯拉上海超级工厂复工后的产能提升办法不少。
首先,政府和相关部门给予了大力支持。临港新片区管委会和临港集团成立专项复工小组,为其筹措防疫物资、解决员工住宿和隔离问题,还协调保障上下游产业链供应商复工。上海市经信委联合各区重点保障整车企业关键零部件、无库存零部件优先复工复产。此外,政府出台一系列助企纾困政策,如“28条”支持服务企业政策,实施阶段性减免企业社会保险费政策,继续失业保险稳岗返还政策,减免中小企业房租等,还制订“小微企业流动资金应急贷”专项服务方案,协调商业银行加大信贷投放。
其次,特斯拉自身也在积极行动。早在 2 月 22 日就召开网络招聘会为产能扩张招兵买马,前几日还着手拓宽道路以匹配更多人员、车辆、物料出入。复工复产初期,工厂在三四天内产能逐步爬坡到整体单班满产,上海市内供应商复产比例较高,江苏也积极拉动物流拉动零部件库存。
再者,上游供应商纷纷复工复产,为特斯拉提供零部件。比如上海临港均胜汽车安全系统有限公司已与特斯拉同步复工,复工率达 60%,产能恢复超过五成。
同时,特斯拉计划扩大上海超级工厂的零部件生产能力,比如将冷却管产量从 15 万套/年扩大到 26 万套/年,还打算在该工厂内生产新车型,包括 Model 3 长续航版以及 Model Y。
总之,通过各方努力,特斯拉上海超级工厂的产能有望不断提升。
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