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2025-03-07
特斯拉赛博皮卡的续航能力较为出色。
根据工信部的公示，其搭载 140 度大电池，续航里程达到 618 公里。从电能消耗量来看，每百公里电耗 22.6kWh。通过计算可知，申报的特斯拉 Cybertruck 电池包容量约为 140kWh，工信部给出的每百公里预估能源成本为 14.92 元，618km 的总航里程总成本约为 92 元。
就双电机全轮驱动的 Cybertruck 而言，按特斯拉官网数据，用全季节轮胎时续航能达 340 英里，约 547 公里。美国媒体测试其实际能跑 334 英里，约 537 公里，与江淮悍途 EV 的 CTLC 续航 500 公里、江铃大道 EV 长续航版 501 公里、雷达 RD6 部分版本 520 公里、上汽大通星际 EV 长续航版 535 公里、福田大将军 EV 536 公里等纯电皮卡相比，处于中等水平，差距不大。
而且，特斯拉为 Cybertruck 提供增程电池服务，全轮驱动版车型续航能从 340 英里增加到 470 英里，约 756 公里；全轮驱动的顶配版能从 320 英里加到 440 英里，即 708 公里。
总的来说，特斯拉赛博皮卡的续航能力在同类产品中具有一定优势，能较好满足用户日常及长途出行需求。
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