特斯拉汽车优惠对市场竞争的影响是多方面的。
就优惠幅度来说,像 Model Y 限时交付,尾款能立减 1 万元。这使得入门价到了 23.99 万元。而且有的优惠能叠加,比如 5 年 0 息购车金融方案。
回顾过去,2023 年特斯拉在中国市场的价格战没停过,年初部分车型降幅在 6500 元至 15500 元不等。之后幅度不断扩大,2 月指定版本有 8000 元现金减免,3 月有购车福利,优惠达 3.46 万元。4 月整个 Model 系列统一降价 1.4 万元,7 月又推 5 年 0 息方案。 特斯拉频频降价,最高能省 5 万元。
这种优惠能刺激销量增长,比如 Model Y 是全球畅销电动车,今年国内销量表现也不错。而且不光是 Model Y ,Model 3 也有降价。
特斯拉的降价策略不只是为吸引更多消费者,也是避免库存积压,增强市场份额。随着成本控制能力提升,市场竞争力增强,这可能给极氪、比亚迪、小鹏、小米汽车等对手造成压力。
今年不少车企年底冲量,像特斯拉选择 Model Y 降价,其他车企也有优惠政策,车市价格战此起彼伏。
对于特斯拉优惠对市场竞争的影响,一方面能让自身更有竞争力,另一方面可能引发更广泛价格竞争,影响行业销售格局和利润结构。不过,特斯拉称中国是其全球售价最低的市场之一,成本下降是降价主因。
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