特斯拉皮卡的续航能力因不同版本和测试条件有所差异。
目前已知的信息显示,三电机版的工信部申报续航里程为 618 公里,电池包容量约为 140 千瓦时。
双电机版在不同测试中的续航表现不同,比如美国知名汽车资讯网站 Edmunds 的测试中,双电机全轮驱动版实际续航为 334 英里(约合 537 千米),未安装空气动力学轮毂盖。
而在另一些测试中,双电机版在摄氏 7 度、时速 70 英里的条件下,将电池耗尽共计行驶 254 英里(约 408 公里)。
还有消息称,满电状态下双电机版的行驶距离可能在 291 英里,大约 468 公里左右,因驾驶习惯差异,实际续航里程可能在 300 英里左右,换算成大约是 483 公里。
后驱版的续航里程相对较短,为 402 公里。
特斯拉方面表示未来会推出续航达到 804 公里的车型,也可能会优先考虑续航为 563 公里的版本。
总的来说,特斯拉皮卡不同版本的续航能力不同,实际续航会受到多种因素影响,但特斯拉一直在努力提升其续航表现,以满足消费者需求。
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