要说哪个国家对特斯拉的支持力度最大,还真不太好简单地给出一个定论。
美国对特斯拉的支持不可小觑,美国的汽车制造业曾被日本全面碾压,美国政府发现传统汽车无法引领世界后,就盯上了特斯拉。美国能源部给特斯拉提供了 4.65 亿美元低息贷款,助力其发展,之后还一直提供补贴和减税政策。为保持特斯拉的全球霸主地位,甚至打压日本车企、限制中国新能源汽车。
德国对特斯拉也很支持。比如特斯拉在柏林建工厂时计划砍伐人工林遭环保主义者反对,法院批准了环保者请求,但德国联邦经济部长希望推动工厂建设,德国联邦工业协会也强调大型项目延误不利。
中国对特斯拉的扶持力度也很大。中国有新能源车积分比例规定,所有车企得造一定比例新能源车,传统车厂商也因此投入。再加上各种补贴、免税、送车牌,可见中国在新能源汽车扶持上力度很大。
瑞典这边,情况有点复杂,最大劳工工会 Unionen 支持特斯拉员工罢工,原因是马斯克拒绝签署集体谈判协议。
在北美,国际汽车工程师学会 SAE 对特斯拉北美充电标准进行标准化设计,很多车企和充电设施运营商也采用或适配特斯拉的充电标准,一些州还有意强制推行。
综合来看,很难确切说哪个国家对特斯拉支持力度最大,不同国家在不同方面都有所支持。
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