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2025-03-07
特斯拉对于电池订单的态度是“消息无法确认”。
有消息称特斯拉计划明年向宁德时代预订 45Gwh 磷酸铁锂电池，用于 Model3 和 ModelY 车型，这一消息引发了市场的广泛关注和媒体的跟踪报道，但特斯拉相关人士表示此前不知道且目前无法得到确认。
宁德时代对此也不作回应。从相关数据来看，搭载磷酸铁锂电池的标准续航版 Model3 车型电池容量为 55Kwh，ModelY 车型的电池容量为 60Kwh。据此计算，45Gwh 的电池订单，将会对应近 80 万辆汽车，超过特斯拉截至今年三季度的全球 60 万辆汽车销售数据。
尽管当事双方未给出明确回应，但业内人士认为，磷酸铁锂电池在成本价格上具有明显优势。今年以来，电池原料成本上涨压力突出，相比之下，磷酸铁锂电池更便宜，不少车企也跟随选择。
而且，宁德时代的 CTP 技术、比亚迪的刀片等技术路线进一步完善了磷酸铁锂技术的成熟度。
另外，特斯拉在三季度投资会上透露出将在全球范围使用磷酸铁锂电池，约 95%的磷酸铁锂电池是在中国生产制造的。宁德时代与特斯拉的合作始于去年 7 月份，今年 6 月份，双方将合作期限延长至 2025 年 12 月份。
总之，目前特斯拉对于电池订单的态度是未确认，但从各种情况分析，磷酸铁锂电池因其成本优势在市场中具有一定竞争力，且特斯拉与宁德时代的合作仍在继续推进。
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