特斯拉的网络安全系统确实存在一些漏洞。
比如其无钥匙进入系统采用的 BLE 低功耗蓝牙通讯技术,虽说在降低功耗和成本、适合小体量数据传输以及是传感器和控制设备连接控制的最优解方面有优势,但也可能存在风险。
像在 Pwn2Own 比赛中,法国公司 Synacktiv 就发现了 Model 3 的两个漏洞,研究人员能借此控制车辆及其他系统。
还有中国特斯拉车主能通过 APP“远程操控”欧洲 5 辆特斯拉汽车,这也暴露了相关问题。
另外,金先生打开特斯拉 App 出现“串车”故障。
今年国内检测到的车联网系统相关恶意攻击达 280 余万次,平台漏洞、通信劫持、隐私泄露等问题都很严重。
不过也得看到,特斯拉汽车始终以科技、智能为主要卖点,自动驾驶技术全球领先。
针对这些漏洞,特斯拉需要不断加强技术研发和安全测试。对相关的通讯技术进行更深入的加密和防护,提升系统的稳定性和安全性。
同时,建立更强大的监测和预警机制,及时发现并处理潜在的安全威胁。
还要加强与安全机构的合作,共同应对网络安全挑战。
对于用户来说,要注意保护个人信息,及时更新软件和系统,提高自身的网络安全意识。
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