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2025-03-07
未来特斯拉电池会在以下方面改进：
成本方面，采用干法涂布技术，节省设备和工序，减少烘干等设备投入，降低电极生产车间占地面积和能源损耗。如 LG 计划到 2028 年实现干法涂布商业化，若成功，电池生产成本可降低 30%。而特斯拉最早将其应用于新型电池制造，马斯克称此技术能让电池制造成本降低 15%。
效能方面，4680 大圆柱电池单体容量高、空间利用率高、能量密度大、更安全且充电速度大幅提高。比如 Model Y 使用 4680 后，电芯数量和焊接点减少。未来还会有新的电池技术，如 2026 年计划推出的四款新电池，包括“NC05”“NC20”“NC30”“NC50”。其中“NC05”预计用于 Robotaxi 车型，“NC20”用于 SUV 和 Cybertruck 等，“NC30”和“NC50”将在阳极采用硅碳材料。
寿命方面，可能推出“EternaPrime”长寿命电池，采用先进材料科学与封装技术，实现超长循环寿命，车主全生命周期内无需更换电池，降低使用成本，减少资源消耗和环境压力。
降低成本方面，“EcoSilicon”低成本硅基电池，通过大规模应用高容量硅基负极材料，结合优化电化学体系与制造工艺，大幅降低电池成本，使电动车价格接近燃油车，加速普及进程。
环保方面，“GreenCore”可回收再生电池，设计考虑拆解、回收与再利用便捷性，形成完整电池生命周期闭环，推动产业绿色可持续转型。
总之，未来特斯拉电池会不断改进，为消费者带来更好的驾驶体验。
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