特斯拉电池在低温环境下的表现是不少用户关心的问题。
低温会让电池容量下降,致使续航里程明显减少,而且充电速度也会变慢。
不过,特斯拉有应对办法。它的电池管理系统会启用加热功能,维持电池在最佳工作温度。还有先进高效的热管理系统,像液体冷却与加热系统,能确保电池在各种环境下都处于最佳工作范围。
而且,再生制动在低温且电池接近满充时会受限,避免过充。
特斯拉在低温下的续航表现其实相对不错。比如海外研究机构 Recurrent 的测试中,Model 3、Model Y 与 Model X 三款车型的低温续航衰减较低。有车主分享从深圳自驾回东北过年的经历,在停车场开着空调和座椅加热睡一夜,电池续航只掉了 50km,Model Y 在长途驾驶中也有稳定续航。
虽然特斯拉在低温环境下表现较好,但行业还在不断改进。要理解这是电池本身化学特性决定的固有局限。用户也能通过合理使用来提高续航,比如提前预热车辆等。
总之,随着技术进步,未来低温对续航的影响肯定会改善。
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