特斯拉电池技术的创新之处可不少。
首先是电池组构成,比如 ModelS 的 85kW/h 版本,由近 7000 节 18650 锂电池组成,16 块电池组,每块有玻纤板保护,两块电池间有金属梁隔开,还有保险丝、冷却液接口和加注口。一块电池板上 444 节电池,每 74 节并联成一组,6 组串联。
接着是新电池方面,2026 年会推出四款新电池,分别是 NC05、NC20、NC30 和 NC50,这些新电池颠覆了电极材料应用,让电池更轻更强更快充。
还有干法涂布技术,这是革命性的,能降低锂电池成本,多家公司都在研发,LG 已公布规模商业时间表,还为特斯拉批量提供 4680 大电池,缓解其产能问题。而特斯拉计划年底前量产装车完全采用干法电极的 4680 电池。
另外,极片制作是电池生产核心工序,目前广泛应用的是湿法电极工艺即湿法涂布,将材料制成浆料再处理。
总之,特斯拉在电池技术上不断创新,引领行业发展。
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