特斯拉单踏板模式的工作原理是利用再生制动系统,当驾驶员松开加速踏板时,车辆会自动减速并回收能量。
其核心在于电动车的可逆电机能像发电机那样工作,把车辆行驶的动能转化成电能存到动力电池里。
这样,通过单踏板,驾驶者只操控油门踏板,就能完成车辆的起步、加减速、滑行甚至刹停等操作。当踩下踏板,车辆加速;松开踏板,车辆减速。
单踏板模式下,车轮带动电机转动实现动能回收,这时车轮受到的阻力比自由滑行时大得多,就达到了“制动”效果。
传统车在城市工况下,制动消耗的能量能占驱动所用能量一半,如果通过再生制动系统把这部分能量回收利用,能延长汽车续驶里程。
在城市道路频繁的加减速过程中,传统的制动方式会消耗大量能量,而特斯拉的再生制动技术将这部分能量回收,极大地减少了能量浪费,从而显著提升车辆的能源利用效率和行驶里程。
而且,特斯拉单踏板模式是独立开启模式,不需要使用时或者不想使用时,可以通过点击中控屏进入驾驶设置界面,点击进入赛道模式设置,点击自定义并添加新设置,创建设置然后将能量回收制动力度调整到 0 来关闭。
单踏板模式下,原有车辆刹车踏板仍然可以使用,起到紧急制动的作用。
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