近期特斯拉 Model 3 的价格走势较为波动。
在深圳地区,补贴后 Model 3 已逼近 20 万元大关,降至 19.09 万元,两项政府购车补贴最高能优惠 2.4 万元,还能享受特斯拉五年期免息贷款。
今年 1 月 12 日,Model 3 焕新版起售价降至 24.59 万元。
回顾历史,2019 年 10 月 25 日上海工厂投产,国产 Model 3 续航标准版正式开放预订,报价 35.58 万元;12 月 6 日获国家补贴后降价 2.48 万;2020 年 1 月 3 日降价 3.2 万;4 月 24 日因补贴新规涨价 0.45 万;5 月 1 日为适应补贴政策降价 2.8 万;10 月 1 日改用宁德时代电池降价 2.11 万;2021 年 5 月 8 日涨价 1000 元;7 月 30 日降价 1.5 万元;11 月 19 日涨价 1.5 万;11 月 24 日因补贴政策涨价约 0.47 万;12 月 31 日因成本上升涨价 1 万。
新款 Model 3 时隔六年全新亮相,有后驱版与长续航四驱版,售价分别为 25.99 万元和 29.59 万元,最晚第四季度交付。
新款在尺寸上有小变化,长度增加 25.4mm,新尺寸为 4720 x 1848 x 1442mm,离地间隙更低。新增星空灰和烈焰红车漆,内饰有黑与白两种配色。前脸更运动,轮毂有更多选择。内饰改动大,取消转向灯功能拨杆,换挡功能放中控屏,保留中央后视镜上方物理换挡按键,后排出风口上方增加 8 英寸屏幕,增添氛围灯等。
续航方面,后驱版使用 66kWh 电池体系,续航提升至 610km,长续航四驱版用磷酸锰铁锂电池,续航达 713km。
智能驾驶升级到 HW4.0,采用“纯视觉辅助驾驶”系统,取消所有雷达传感器。
整体来看,特斯拉 Model 3 价格虽多次波动,但国产化后成本降低、免除关税等使整体趋势下降。
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