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2025-03-07
特斯拉 MODEL 2 的保养成本不算高。
刚入手的第 1 - 5 年，维保成本每年仅需 800 元。空气滤清器每年更换一次，轮胎每行驶 1.6 万至 2 万公里检查，磨损严重或花纹深度差异超 1.5mm 时更换，空调每六年保养一次，刹车油每两年检查。每年至少一次常规维护，费用约 600 元至 1300 元。
以车辆整体生命周期计量，Model 3 后轮驱动版拥有成本与丰田卡罗拉相近。比如保养项目中，像更换空调滤芯和雨刮器，可以自己网上购买自己更换，花费不多，比如 300 左右的空调滤芯，100 左右的雨刮器。
而且还有 4 年或 8 万公里的免费道路救援服务，包括故障拖车、电池充电和轮胎更换等，4 年或 8 万公里的免费定期保养服务，包括车辆的检查、清洁和更换部件等。
不过保养费用会受一些因素影响，比如地区、车型、车主年龄和驾龄等会使车险费用有差异，一般电动车保险费可能略高于同级燃油车。
停车费每年约 6000 元，违章罚款和洗车费共约 1000 元，综合各项费用，养一辆特斯拉一年约 2 万元，但实际费用会受车主使用习惯、行驶里程和所在地区等影响。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
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