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2025-03-07
特斯拉 FSD 未来的发展趋势一片大好。
技术上，算法不断进化，感知规划算法全栈自研，BEV+Transformer 架构把 2D 图像变 3D 感知，Occupancy Network 精确识别物体运动状态，Lanes Network 给出关键车道信息，规划用交互搜索框架选最优方案。
算力方面，打造超级计算机系统 Dojo，不再依赖英伟达 GPU。芯片从合作到自研，像发布的 HW 3.0 系统，下一代 AI 5 预计 2025 年下半年投产。
数据端高效自动标注，构建仿真场景，靠数据驱动训练。技术进化迅速，V12 是首个端到端自动驾驶系统，V13 马上推出。
商业化上，FSD 累计行驶里程猛增，订阅价格降低吸引更多用户，商业化转折点已到。未来在中国和欧洲市场有望进一步拓展。
Robotaxi 马上正式推出，会是重要里程碑，还能和 FSD 新品发布产生共振。华尔街分析说未来一年特斯拉可能有近 10 亿美元 FSD 相关递延收入。美银称若 FSD 在中国获批使用，到 2030 年或许能赚超 20 亿美元，FSD 装配率上升也能提高特斯拉整体车型组合收入比例和毛利率。
何小鹏预测 2025 年特斯拉 FSD 会超越 Waymo，他亲身体验后觉得 FSD 进步巨大，有很大发展潜力。
总之，特斯拉 FSD 未来发展值得期待。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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