特拉卡柴油版的越野性能相当不错。
它配备了专业的四驱系统,能够根据不同路面情况自动分配驱动力,在湿滑草地、泥泞田间、松软沙地等复杂路况下都能展现出出色的通过能力。
其离地间隙较高,底盘经过强化,面对复杂的越野路况也能轻松征服。
悬挂系统采用多连杆独立悬挂,在各种路况下都能保证车辆的稳定性和操控性,无论是砂石路、湿滑泥地还是崎岖山路,都能提供稳定的驾驶感受。
四驱系统的选择性也让驾驶者可以根据路况自由切换,无论是城市通勤还是户外探险,都能应对自如。
特拉卡柴油版搭载的 2.5 升涡轮增压柴油发动机,低转速输出扭力大,2000 转左右加速减速顺畅,虽然功率提升速度不如汽油发动机,但在低转速动力输出方面有优势。一档爬坡能力不错,进入低速四驱模式穿越沙漠效果好。
作为一款中型硬派越野车,车身尺寸参数达到 4710*1860*1790mm,轴距出色,保证了急转弯时的稳定性。
它采用非承载式车身,分时四驱,峰值扭矩 200 牛米。
虽然它可能不是最顶级的越野车,但在 10 万级别的车型中,其越野性能表现出色。所以,如果您喜欢越野,特拉卡柴油版是一个值得选择的车型。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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