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2025-03-07
碳纤维引擎盖比普通引擎盖轻很多。
以常见的车型为例，碳纤维增强引擎盖比铝制引擎盖轻 2 - 3 公斤，比钢制引擎盖轻 7 - 9 公斤，大约轻 63%。
像奥迪 RS4，碳纤维的引擎盖大概 10kg 左右，而原厂的大概得 20kg 左右，减重 10kg 左右。
日产 GT - R Nismo 特别版的碳纤维引擎盖，仅比普通版引擎盖减少 100 克的重量。
碳纤维复合材料制作的引擎盖相对于金属引擎盖重量优势明显，大约能降低 30%的重量。
碳纤维引擎盖能降低重心，并能在前后之间更好地分配重量。车身每降低 10%，每百公里可以节约 6%～8%的燃油。
碳纤维制品的纹路美观大方，抛光处理后很有质感，材料可塑性强能满足个性化定制需求。
传统的引擎盖多使用铝合金或钢板等金属材料，这类材料存在重量过大，容易腐蚀的缺陷。
碳纤维材料耐酸碱、耐盐雾，环境适应性强不会出现生锈的情况。
总之，碳纤维引擎盖在减重方面表现出色，能让汽车更灵活、油耗更低，还具有更好的安全性和美观性。
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