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2025-03-07
坦克和越野车在越野性能上区别很大。
坦克就像越野界的绝对霸主。坦克的履带能自己铺路，只要沟宽小于履带接地长的 50%，都能轻松通过，而越野车的车轮可能会陷在坑里出不来。
坦克的悬挂系统超强，像瑞典 S 坦克能根据路面调整车高，T80 坦克飞跃障碍也超稳，M1A1 最大爬坡角度比路虎发现 3 还大。很多现代坦克下面的轮子能独立升降，能保证履带大部分时刻紧贴地面。
再看越野车，比如北京 BJ40，搭载 2.0T 发动机、8 挡手自一体变速箱和 4.0 大速比分动器，最大功率 180kW，峰值扭矩 395N·m，轮端最大扭矩达 10250N·m，标配后桥差速锁，可选装前桥差速锁，接近角 38°、离去角 36°，配备 11 种驾驶模式和 12 挡蠕行模式。
坦克 300 动力上是 2.0T 发动机加 8 挡手自一体变速箱和电控分时四驱系统，最大功率 167kW，峰值扭矩 387N·m，有后桥差速锁。全新北京 BJ40 接近角 37°、离去角 35°，750mm 涉水深度，230mm 满载最小离地间隙，油箱 85L。
坦克 300 在接近角、离去角等方面比全新北京 BJ40 稍弱，但油耗比它低，续航里程稍长，四驱和底盘方面二者有相似之处。
总之，坦克在越野性能的很多方面远超越野车，但越野车在某些方面也有自己的优势。
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