坦克 700 的动力性能非常出色。
它搭载的是 3.0T 的 V6 双涡轮增压发动机与 P2 电机组成的插混系统,综合功率达 385kW,扭矩为 800N·m,百公里加速达到 5 秒级。
这意味着无论是起步,还是超车,都能轻松自如。就算在大斜坡上静止起步,也毫无压力。
一脚踩下油门,车子能静悄悄地快速动起来,电机平稳且强劲,混动系统加速顺畅,不像纯油车猛冲,力量感十足。
在市区道路,它灵活得就像小型 SUV。爬坡毫不费力,底盘高走砂石路轻松。
3.0T+9HAT 动力配置,其中 9HAT 变速箱是长城的创新成果,弥补了燃油车低扭不足的缺点,低速时让 P2 电机更多参与动力输出,达到节油和提升性能的作用。
作为国内首款大排量混动车型,放眼全球,采用这种大排量发动机加插电混动电机配置的多集中在超豪华车型上。坦克 700 的最大马力 524 匹,峰值扭矩 800 牛·米,零百加速仅需 5.6 秒,动力相当强悍。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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