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2025-03-07
泰克鲁斯腾风未来的发展趋势很值得期待。
它致力于研发迭代性新能源动力技术，将航空技术和新能源汽车技术结合，目前产品分为运动型豪华车系列和量产乘用车系列，未来会开拓轻便式交通工具、重型载货车辆、特种车辆。
其新开发的平台为模块化设计，能根据客户需求配置，不同架构车型可共享相似动力系统。日内瓦国际车展主席和意大利汽车评论家都对其创新技术给予高度评价，认为其代表汽车动力系统的发展方向。
泰克鲁斯腾风未来首先要实现发动机批量化生产，然后是整车批量化生产，目前“至仁”已接受预定，预计年产 10 辆。
在动力方面，比如 GT96 概念车，动力系统强大，未来量产车型会更多考虑节省电池组空间和重量等问题。而且公司有中国工程院院士陈清泉出任“特聘首席专家”兼“新能源汽车研究院院长”。
在赛道测试方面，超级跑车已在英国银石赛道完成测试，还将在纽博格林北环赛道冲击最快圈速。生产设备方面，L.M.Gianetti 能完成小批量生产任务，初始产能约 25 台/年。未来一两年内计划小批量制造超跑，之后会大批量生产中型车和中大型车。
总之，泰克鲁斯腾风在技术创新、车型拓展、生产规模等方面都展现出积极的发展态势。
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