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2025-03-07
夏季胎压太低会爆胎的几率很大。
美国国家公路交通安全管理局的报告指出，胎压低于标准值 25%，爆胎几率增加 3 倍。低胎压时，轮胎与地面接触面积变大，摩擦系数加大，胎温急剧升高，轮胎变软强度下降。
行驶中轮胎温度更高，会加速轮胎内帘布层的胎体帘线变形，造成不可逆损伤。轮胎亏气高速运转会形成驻波现象，导致胎面橡胶从内部胎体脱落引发爆胎。
从 2014 年到 2016 年的数据看，七、八两个月爆胎事故高于平均水平，但并非暴增。气压过高引起的爆胎占比较少，多数爆胎由胎压过低导致。
胎压不正常危害多，过低会加剧轮胎磨损、易爆胎、增加油耗；过高会降低轮胎抓地力、快速磨损、刹车性能减弱；四轮胎压不平衡开车易跑偏、减少胎压偏小轮胎寿命。
中国高速公路交通事故 70%由爆胎引起，爆胎原因 75%是胎压不足。技术专家的轮胎实验也表明，气压不足容易爆胎，实验中机床运行不到 15 分钟，低气压轮胎就爆胎了。
所以，夏季要重视胎压，不能太低，一般比规定胎压低 0.2 - 0.3 个大气压就行，正常轿车空载胎压 2.3 bar 左右，越野胎 2.5 bar。正确的胎压值通常在驾驶门门框标注，随车用户手册也有说明。为保证安全，夏季胎压最好保持在 2.3 左右，可配指针式胎压计观察和控制胎压。
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