胎压显示为 BAR 与路况有关系。
在陡坡行驶时,适当降低胎压 0.1 - 0.2bar,因为陡坡会增加轮胎的压力,降低胎压能减少轮胎的磨损和爆胎风险。
而在高速长跑时,应比标准值稍高,加 0.2bar 左右,这样能保持轮胎的稳定性,避免胎压不足影响行驶安全。
在颠簸路面行驶时,也要适当降低胎压 0.1 - 0.2bar,防止轮胎过度受损。
不过,跑长途高速时,胎压不能太低,适当按标准气压下限调高 0.2bar 左右,以保障轮胎在高速行驶中的性能。
总之,不同路况下,要合理调整胎压,保障行车安全和轮胎寿命。
调整胎压时,还得考虑季节、车辆装载、测量环境和轮胎状况等因素。
比如冬季,建议调高 0.2bar 左右,夏季按标准气压下限。
空载或半载时,轮胎压力按标准下限操作,满载时调到上限。
胎压测量应注意冷态或热态,两者差异约 0.3bar。
新轮胎可稍高于标准压力 0.2bar,旧轮胎则按标准调整,磨损严重的接近下限。
备胎由于使用频率低,一般保持较高气压。
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