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2025-03-07
塔塔 Nano 的操控性整体表现不错。
首先，它在城市中游走非常灵活，仅 4 米的转弯半径让掉头和停车都极为容易。尽管没有助力转向，方向盘却很轻巧。后置发动机后轮驱动布局，入弯迅速，稳定性令人吃惊，四个车轮能紧咬地面，在转向过多出现前还能提供充足警示，操控安全性高。四轮鼓式制动器制动效能良好。
其次，Nano Europa 欧洲版换上三缸发动机和五前速变速箱，动力输出更强劲，动力系统也更安静平稳，操控性和舒适性得以提升。为应对欧洲安全法规，还配备了 ABS、ESP 车身稳定控制系统和安全气囊等主被动安全设备。
再者，尽管 Nano 转向系统不算先进，但其轻巧车身和后置发动机布局使驾驶体验轻松。在严格测试中，0.6L 2 缸全铝发动机表现不错，二氧化碳排放量低，符合欧洲环保标准。
总之，塔塔 Nano 虽然在配置上可能有简约之处，但其操控性在同价位车型中具有一定优势，能满足日常驾驶需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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