苏州新车补贴政策能让很多车型受益。
购车发票金额在10万元以下的车,每辆能有1000元汽车消费补贴。
10万至20万元的车,每辆补贴2000元。
20万至30万元的车,每辆补贴3000元。
购买换电模式且发票金额30万元的车,也能获得3000元补贴。
吴中区即日起至2022年6月30日,发放200万元数字人民币购车红包,每人限领一次,先到先得。
高新区即日起至2022年7月31日,置换补贴最高享5万元新车优惠,最高直降10万元。高新区还针对燃油、新能源小型微型载客汽车的个人消费者发放无门槛数字人民币消费红包补贴,燃油车和新能源车各300万元,总额控制,先到先得。
现行汽车补贴政策有国家汽车报废更新政策、江苏省汽车置换更新政策、苏州市新能源汽车购置补贴政策。
同一消费者买同一辆车,苏州市政策可和国家或江苏省政策同时享受,但国家和省级政策不能同时享受。
国家汽车报废更新政策针对名下有国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记新能源乘用车的消费者,把旧车报废买新车可申请。
江苏省政策要消费者转让名下旧车买新车。
符合国家、省级以旧换新政策又符合本市政策的车主,能同时申请享受。补贴人数共20000人,先到先得。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面,海豹DM-i在零下20度,百公里加速仅7.9秒,行驶线性输出好,秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上,海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L,高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,