在苏州,能享受买车补贴的车型有不少。
首先是新能源汽车,只要纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动或插电式混合动力小型、微型载客汽车就有机会。
比如问界 M7,后驱 5 座 289800 元的车型可补贴 20000 元,实际价格为 269800 元;后驱 6 座 309800 元的车型能补贴 25000 元,优惠后为 284800 元;四驱 5 座 309800 元的车型同样补贴 25000 元,价格变为 284800 元;四驱 6 座 329800 元的车型补贴 28000 元,最终只需 301800 元。
燃油汽车方面,在苏州高新区参与活动的汽车经销企业处购买燃油小型、微型载客汽车的个人消费者也能享受补贴。
需要注意的是,活动时间是 2024 年 9 月中旬至 2024 年 12 月 25 日,具体开始时间以系统上线时间为准。
而且新购车辆的支付定(订)金时间、合同签订时间、发票开具时间及上牌时间均须在政策执行期间内。
另外,补贴资金实行总额控制,先到先得,用完即止。补贴资金总计 600 万元,其中燃油车和新能源汽车各 300 万元。补贴以数字人民币消费红包形式发放,不能提现,待活动结束且结果公示后一次性发放。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面,海豹DM-i在零下20度,百公里加速仅7.9秒,行驶线性输出好,秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上,海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L,高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,