四门硬顶敞篷车的安全性是有保障的。
车身配备强力钢板,能在碰撞时保护乘员。
A 柱和前挡风玻璃强度高,翻车时能支撑车身重量。
很多车型有先进的 UERSS 伸缩式翻车保护系统,车辆翻滚时多个传感器协作,迅速弹出防滚架。
马自达 MX-5、MINI ROADSTER 等用的固定式防滚架与车身加强梁连接。整合式防滚架融合车身线条,空气动力学好。
B 柱防滚架结构牢固。
越野车如牧马人的防滚架能减小车身形变。
挡风玻璃特制,强烈撞击不易碎裂划伤乘客。
乘车一定要系好安全带,防止被甩出。
相比软顶敞篷车,硬顶在碰撞、侧翻、防盗、隔音等方面表现更优,后窗玻璃制成,安全系数高。
针对车辆撞击,有正面、侧面、后部、翻滚四种,敞篷车翻滚碰撞是大家关注的,敞篷车没 B 柱、C 柱,所以 A 柱和前挡风玻璃强度得高。
UERSS 伸缩式翻车保护系统是隐藏式防滚装置,能检测车辆状态并弹出防滚架
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