四门硬顶敞篷车的安全性是很不错的。
车身会配备强力钢板,A 柱和前挡风玻璃强度高,能在碰撞和翻车时支撑车身重量,保护车内人员。
很多车型有先进的 UERSS 伸缩式翻车保护系统,多个传感器协作,车辆翻滚时能迅速弹出防滚架。
像马自达 MX-5、MINI ROADSTER 等采用的固定式防滚架,与车身加强梁连接,既美观又安全。整合式防滚架融合车身线条,空气动力学表现好。
B 柱防滚架结构牢固,比如保时捷 911 targa 就有这样的设计。越野车如牧马人的防滚架能减小车身形变。
挡风玻璃是特制的,遭受强烈撞击也不易碎裂划伤乘客。乘车一定要系好安全带,防止被甩出车厢。
相比软顶敞篷车,硬顶结构在碰撞、侧翻、防盗、隔音等方面更有优势。硬顶敞篷车的后窗是玻璃制成,安全系数更高。
总之,四门硬顶敞篷车在安全性方面有多重保障,能让驾驶者放心驾驶。
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