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2025-03-07
四轮电动轿车在低温环境下性能会受到较大影响。
续航方面，由于电池化学反应活性降低，放电电流变小，容量下降，导致续航里程缩短。
加速性能也会变差，因温度低电池性能下降，动力不足，提速艰难。
充电时间会变长，气温低时系统先给电芯加热，即便快充也比平时多出一半时间。
解决办法如下：提高充电环境温度，白天或室内充电，能提高充电效率增加续航。给电池加“保暖套”或“保暖内衣”，物理预热改善电池温度，提高充放电效率。北方且低温时间长，可更换更耐低温的三元锂电池，增加续航。铅酸电池可适当延长充电时间。入冬前检查暖风系统和冷却液，每两年更换一次，不同颜色不能混合。日常及时充电，保证在室内或温度高的地方充，必要时延长时间。入冬检查电池健康，及时处理问题。及时清理充电设备及接口，确保安全。车辆闲置停在车库等恒温处，拔掉电池正负极，定期检查充电。学会养护电池，低电量充电时长保持 6 - 10 小时，注意温度。优化出行路线，提前规划。电动车要热车，起步缓慢，采用经济时速，少急加速和急刹车。使用空调谨慎，保持车内温度恒定。减少功能性消耗，开空调避免温度过高，设置车内循环，关闭后排出风口，降低非必要功能使用。
有些车型在低温下表现较好，比如雷克斯多多搭载 3000W 永磁同步电机和 12KWH 三元锂电池，低温性能好，能跑 185 公里。鸿日 S1 pro 按汽车级标准打造，遮风挡雨，体验感好。金彭新能源旗下车配备高效交流电机，动力强劲损耗低，低温能高效运作。有密封车窗、PTC 暖风系统、强大悬架和底盘调校，提升冬季出行舒适性。还有车配备太阳能充电、增程器和充电加热技术，比如泛海蓝鲸锂电池，低温下充放电效率提升 50%，能正常行驶，电池质保 8 年。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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