四冲程汽油机常见故障有不少,比如不能起动或起动困难、功率不足等。
先说不能起动或起动困难,火花塞无火可能是电极潮湿、积碳、绝缘破坏、间隙过大或过小、电极烧坏,对应的办法是干燥处理、清除积碳、更换火花塞、调整间隙。
磁电机高压线破损或定子损坏、高压线与卡簧接触不良,就得更换高压线、定子,或者进行修理。
火花塞有火但压缩良好供油时,吸入燃油过多要减少供油,燃油不好、有水或过脏就更换燃油。
供油但压缩不好,像缸体、活塞环磨损,凸轮齿轮坏,火花塞松动,气门间隙调整不当,气门或气门座磨损,气门与气门座密封不良,气门与气门座之间有异物等,分别要更换、拧紧、重新调整、修复、清洗、去除。
化油器不供油,油箱无油就加油,过滤网堵塞或油箱通气孔堵塞就清洗、清除。
功率不足的话,压缩良好不熄火,空滤器滤芯堵塞要清洗,火花塞故障要检查或更换,从化油器连接处吸入空气要拧紧,燃油里混有水要更换燃油,汽油机过热要停机冷却,消音器积碳、缸体排气口积碳要清除。
压缩不好不熄火,气门间隙调整不当要重新调整,气门或气门座磨损要修复,缸体、活塞环磨损要更换。
过热可能是燃油浓度过低,要调节化油器,汽缸体积碳要清除,缸体散热片被异物堵塞要清除。
还有,燃油供给系统出问题,油流不畅或无油,原因可能是油箱没油、油箱盖小孔堵塞、油箱底部滤网堵塞、化油器开关油道堵塞、浮子室针阀卡滞、主量孔堵塞。
油流通畅但有问题,可能是燃油中有水、气缸内燃油过多、混合汽通道漏气。
搁置较长时间的汽油机起动,要检查开关位置、风门开度和燃油质量,有机油传感器的先检查机油,还有点火系故障,比如电极脏污积炭、火花塞绝缘体损坏、火花塞间隙不对、高压线漏电、火花塞损坏、点火线圈损坏、磁场强度不够。
点火系故障判断可以做火花塞跳火试验。
配气系统故障分气缸无压缩拉动曲轴无转动阻力和压缩过程漏气,原因包括气门密封不严漏气、气门发卡、气缸垫损坏、气缸头螺丝松动、花塞松动、活塞环焦结、活塞环磨损、气缸套磨损、活塞磨损、气门间隙过小或无间隙等。
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