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多年来，坊间确实对京A8号牌存在某种迷思，认为京A8号牌的车主非富即贵。
这或许有两个原因：
一是，中国文化里有“以前为贵”的传统，A好于B,B好于C……;而“8”与“发”谐音，听起来吉利，这就导致京A8容易被赋予特别的联想。
二是，一些人可能见到过悬挂京A、京A8号牌的机关车辆，经验导向之下，再看到类似号牌，关于车主身份的特殊想象也会自动攀附心头。
1994年8月，北京启用、换发九二式车牌和行驶证，按照公安部相关文件，对北京市车辆注册登记发牌代号给了A、B、C三个字母，北京市按顺序对61万辆机动车进行了核发。
由于当时汽车未普及开，汽车多为党政机关所有，所以当时大部分车牌分给了党政机关的公务车辆。京A8号牌自然也不例外。
基本上，京A80开头的，是国管局的车;京A81开头的，是中办的车;京A82开头的，是北京市委的;京A88开头的，是钓鱼台、警卫局的。
京a88888车牌是谁的车？
这里需要注意的一点是，权贵阶层，并不必需就是国家级别的领导干部。例如京A88888的小伙伴，北京首富李晓华。这种经商成功的人士，也可以通过联系，拿到京A8的车牌。
后来，随着汽车保有量的迅速攀升，京A号牌资源枯竭，2011年，北京实施机动车限购政策，京A车牌曾不被放入摇号池也不拍卖，物以稀为贵，这样一来京A8就显得更加珍贵了。
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