掌握新手油离配合口诀 理论和实践结合保障驾驶

相信很多朋友在学车时第一步便是要学油离之间的配合。如果油离配合不好，可能还未起步就会熄火，或是发生车辆的起步猛冲、制动磕头等现象。不仅不利于驾驶的安全，而且还会磨损汽车零件。今天，我为大家介绍几句新手油离配合口诀，如果你还没有掌握油离配合的方法，那么不妨来看一看吧。

学会安全起步的重要性

在新手油离配合口诀中，第一步就是要学会安全起步。平地起步、坡道起步，能够控制车辆达到快速、平稳、有力，不闯、不溜、不熄。正确的油离配合，是安全驾驶的前提，也可以减轻汽车部件的磨损。在操作时要根据不同的情况区别对待，油离并不是只有起步的时候需要。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合器踏板，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

加挡前油离“同步”

“同步”指的是离合器的下踩和油门回收同时操作，两个踏板的行程相差较大，不能同时完成。慢抬离合器，在车子快要起动的时候，左脚可以感觉到离合器踏板传来的轻微的振动，这就是离合器接合的时候了。同时，注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

换挡后先离后油

换如挡位越高，主动盘与从动盘转速差距越小，离合器触点行程缓冲位置越高，缓冲所需时间越短；离合到缓冲位置开始加油补充动力，过早发动机空转，过晚动力流失。在预见性制动时，只要适当的踩下制动踏板，视情况而确定踩踏板的力度；在停车制动时，要做到“快——停——松”，先要快速的踩下制动踏板，然后停顿一下，视汽车的减速情况来确定是否需要再踩下去，最后在汽车将停未停时稍微松一点制动踏板，这样可以避免制动磕头

看到这里，相信大家都已经理解了新手油离配合口诀中的含义。但是，仅仅掌握书面知识还是不够的，大家不能做“纸上谈兵”的驾驶员，还应该将口诀结合实车操作多加练习，一定能够控制车辆答案平稳有力。

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