最新资讯
车主都在看
- •深蓝S07新车报价2025款，购车前必看的费用明细 06-22
- •开沃K10L价格全解！买车必看！ 07-04
- •GLA级AMG多少钱能落地？ 07-06
- •上喆吉姆尼落地价，配置升级，值不值得买？ 07-06
- •威狮1949多少钱？选车秘籍与优惠全公开 06-21
- •豹8 2025新款价格全解，买车必看的省钱秘籍！ 06-20
上坡辅助又叫Hill-Assist Control，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能。可以让车子在不用手刹的情况下在坡路上起步并且不会溜车。
驾驶员右脚离开制动踏板时车子仍然能继续保持制动几秒，驾驶员可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免因为车子往后溜而让驾车者感到手忙脚乱。要上坡辅助功能启动ESP按钮需处于打开状态(HSA坡道起步辅助系统集成于ESP车身稳定系统)。
没有上坡辅助的车型，在上坡时，驾驶员需要快速、准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡辅助的车子因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，驾驶员可以轻松驾车起步，从容地操作踏板。
上坡辅助工作条件：
1、换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。
2、油门踏板未踩下。
3、车辆处于静止状态。
4、驻车制动未拉起。
在满足以上基本条件的前提下，在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，车辆启动上坡辅助控制。
声明：秀车网部分信息与图片素材来源于互联网用户自发贡献，仅供网友学习交流，本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。若您的权利被侵害，请联系 2300424033@qq.com 删除。
扫描关注我们吧
